長年、バイクに関する問題に対して真面目に向き合ってくれていた、自民党 二輪車問題対策PT（プロジェクトチーム）。 近年実施されている高速道路が定額で乗り放題となる『二輪車ツーリンクプラン』も、このプロジェクトチームの実績の一つ。 私もこのチーム…
先日日記を書いた、高速道路料金の二輪車料金値下げ活動の進展。 https://…/2021/03/26/ 自民党 二輪車問題対策PT大勝利！来年から条件付きで高速料金バイク半額 来年2022年4月から、現行のツーリングプランの仕組みを活用して、『定額』ではなく『定率』に…
高い！不平等だと言われ続けていた、二輪車の高速道路通行料金。 歴史的経緯をたどれば、大昔の3車種区分（普通車・大型車・特大車）だった時は全て『普通車』という括りだったのを、平成元年に5車種区分（軽自動車等・中型車を追加）へ制度変更した際に『軽…
世界に誇るバイク王国・日本だと言うのに、かなりバイクが冷遇されている部分もある日本。 まぁ、バイクだけでなく自動車も王国とまでは行かなくとも、世界に名を馳せるメーカーがあるし、自動車の方が市場規模も大きいからなぁ・・・・（泣） そんな日本で…
静岡県・オクシズツーリングの2日目。掛川駅前の宿で朝5時起床し天気予報をチェック。 https://…/2020/11/21/ 今年のクネクネ収め！静岡県・オクシズ秋葉ツーリング（1日目） 昨日ほど暖かくなく、そして夕刻から静岡県は雨予報・・・・北方面に逃げてなるべ…
今年最後の3連休！ そして12月～2月の峠走行自主規制期間と照らし合わせると、峠を走るのであればラストチャンス！ 幸いに気持ち悪いほど暖かい日々が続いており遠出するにはもってこいの天気。 コロナが急速に広がっているタイミングであり、中止すべきか悩…
なんか久しぶりなマイレージ自動変換メールが届きました。 高速道路ETCマイレージが5,000ポイント貯まったので通行時に利用可能なハイウェイカード相当に自動変換されました。 いまや時が経ちすぎてハイウェイカードなんてナニソレ？状態ですがね。 ポイント…
久しぶりの秋晴れの週末がやってきました。あぁ走りたい！ アキイロ狙いの奥只見に行きたかったのよね・・・・念の為に天気予報を確認すると、新潟方面だけは雨（泣） 仕方がないので場所変更。碓氷峠方面はついこの間走った気がするので、残るは伊豆しかな…
いい季節ですねぇ～、バイクで走るなら今のうち！ しかもちょうど良いタイミングで高速道路二輪車ツーリングプランの運用も始まり、走りたくてウズウズしてきたわ。あいにく土曜日に所要があるので、有給を使ってしまおう。 https://…/2020/09/29/ ようやく…
コロナ禍で移動の自粛が要請され、ただでさえ先行きが不安だった『高速道路ツーリングプラン 2020』。 二輪車の高速道路料金を普通車の半額にするという自民党・二輪車問題プロジェクトチームでの会合から生まれた、とりあえず今すぐできることとしてのプラ…
まあ日本中がこういう緊急事態宣言の真っ最中だから当然なのですが、高速道路二輪車料金適正化の一環として行われてきた『二輪車ツーリングプラン』。 年々使いづらくなって、去年はあまり使わなかったのですが、それでも気になる今年のプラン。 https://…/2…
二輪車に対する様々な問題を話し合う、自民党内に設立された政務調査会『二輪車問題プロジェクトチーム』。ここで承認された政策は、すなわち国策となる重要な場。 それら問題の中で、一番期待しているのが『二輪車に対する高速道路料金の値下げ』。現行、軽…
私の過去の経験により、毎年12月～2月は峠走行を自粛しています。そう・・・・400cc時代に氷に乗り上げてコケた経験から。 そんなわけで、峠を走るならば今日しかない！・・・・けれども、ここ数日でやってきた本格的な冬の天気により、朝晩は自宅周辺でも低…
前回ポイント受領から、暫く高速道路に乗るペースが落ちていましたが、今年の夏・8月のツーリングで一気に高速道路を使ったのでETCマイレージ5,000ポイント到達しました。 ・ETCマイレージ 2019 ETCも今やすっかり当たり前になってしまいましたが、昔はハイ…
前回、3月1日の日記で触れた、今年の高速道路定額『二輪車ツーリングプラン』の開催状況と、国会議員の方々で二輪車問題に継続的・積極的に取り組んでいる『自民党 二輪車問題プロジェクトチーム』についての話題。 https://…/2019/03/01/ 二輪車ツーリング…
あぁバイクに乗りたい・・・・ 車検ドック入りはわずか2週間といえども長かったなあ。 そして毎回悩むのが行き先。バイクには乗りたいけれど日帰り圏内はほぼ行き尽くしているのよね・・・・まあ今年も高速道路定額二輪車ツーリングプランを実施しているので…
今年も開催されるとこになった二輪車ツーリングプラン。高速道路の指定エリア内を、定額で2日または3日使いたい放題となるシステム。 ただ初年度のようなインパクトを感じないのですよ・・・・＿|￣|○ ・2019年 高速道路 二輪車ツーリングプラン 初年度2017…
一昨年に突然始まった、高速道路で二輪車がゾーン内定額で利用できる『首都圏ツーリングプラン』。そして去年は全国に拡大して『二輪車ツーリングプラン』となりました。 もともとは、高速道路の二輪車料金枠を設けるべき・・・・という議論から、料金枠の変…
三連休。昨日は『猫番』だったので、残り2日は出かけよう！・・・・といっても、特段お目当てが有るわけではない。 さ～てどうするか。以前から興味はあっても機会がなかった外環道の新規開通区間（三郷南IC～京葉道路＆東関東道・湾岸線）を走ってみようか…
今月20日に前月分が加算処理される高速道路ETCマイレージですが、今月で5,000ポイントを超え、5,000円分の無料走行権に自動変換された旨の電子メールが届きました。 『冬はすぐそこ！走るなら今！』と時期的なものはありますが、随分と貯まるのが早くないか…
高速道路が、定額で乗り放題になる二輪車ツーリングプラン。 去年はどのコースも、2日間/\2,500円とわかりやすかったのですが、今年はコースが増えたものの、価格もアップしてかなりお得感が薄くなってしまった感じ。 このプランも残すところ後一ヶ月。 ・20…
最近は週末のたびに雨・・・・ 今週も台風接近で、雨こそ降らねど強風を想定して、出かけるのを控えるつもりだったのですが、どうやら心配なさそうな感じ。 よしっ！ さっそくバイクで出かけよう！ 目的地は・・・・ふだんマスツーだとなかなかハードすぎて…
会社のリフレッシュ制度により、近場一泊だけの豪華西伊豆ツーリングに出かけた2日目の朝。 ツーリング時の目覚めは特に苦労せずとも自動的に早起きモードになり、朝5時台に起床。 ・今日も絶景 うわ～海霧かしら？ 今日も天気の心配は一切無用のようね・・…
リフレッシュ制度・・・・何でも良いから外に出てリフレッシュしてこい的な会社の制度（領収書も切れる！自営業みたい～♪）なのですが、インドア派ならまだしも、普段からあちこちツーリングをしている身としては、あまりリフレッシュにならない・・・・とい…
毎月20日に、前月走行分のポイントが加算される仕組みの、高速道路ETCマイレージ。 今回は、ゴールデンウィーク目前のちょうど良いタイミングでマイレージポイントが5,000ポイントを超え、\5,000円分のオマケとして戻ってきました。 https://…/2017/05/22/ …
去年、二輪車の高速道路通行料金が高すぎるという、『自民党政務調査会二輪車問題対策プロジェクトチーム』による働きかけにより、料金改定は難しいけれど、コレならば・・・・と出来るところからやる姿勢だった二輪車限定『首都圏ツーリングプラン』。 2017…
高速道路の二輪車通行料金が高すぎる・・・・という話から、まずは出来るところから始めようと既存の四輪車用の仕掛けを流用した『首都圏ツーリングプラン』。 しかしついにその開催期間が終了してしまいました・・・・ ・首都圏ツーリングプラン NEXCO東日…
有料道路の料金収受システム、ETC。 確かに便利ですよね～、特に二輪車だと。いちいちゲート前で路肩に寄り、お金を準備してグローブをはずしておき、ゲートでの停車をなるべく短時間に・・・・雨の日なんてグローブがすぐに外せないし通行券がシワシワにな…
今日は、今年最後の見納めアキイロツーリング。 でも11月になり忙しくなってきた私の予定が流動的すぎて、正式決定は直前の金曜日。そして明日も早いため、ライトコースでの企画となりました。 集合は、ちょっと遅めの朝8時・中央道藤野PA。 なんとな～く、…
この三連休、仕事でシステム切り替え作業の予定でしたが一日で終わってしまったので、予想外のお休み！ 10月は全然バイクに乗れていなかったのでウズウズしているし、"首都圏ツーリングプラン"もあと1ヶ月で終わってしまう・・・・ https://…/2017/06/29/ 7…