石窯工房"直火焼きテリヤキチキン"ピザと焼き鳥はベストマッチな件

ネタに困った際のピザ頼み(笑)
全種類コンプリートしようと密かに企んでいる石窯工房シリーズのチルドピザ。

https://…/2024/01/17/ 全種類コンプリートしようかな?石窯工房"マルゲリータ"ピザ編
https://…/2023/12/22/ すっかりハマったチルドビザディナー。石窯工房"ベーコンピザ"編
https://…/2023/12/08/ 急遽午後半休になったので・・・・禁断の昼飲みとシャウエッセンピザ

今回は直火焼き テリヤキチキン味を見つけたのでゲットしてみました。

・石窯工房 直火焼きテリヤキチキン

もちろん単体だと迫力不足なのは分かっているのでブーストアイテムも周到に準備。


先鋒・チーズ増量は当然として・・・・

・ブーストアイテムは、焼き鳥にチーズ、そしてベーコン

中堅にはカットベーコン大将には焼き鳥!
元がテリヤキチキンなので焼き鳥はベストマッチの予感(笑)


さっそく開封。やはり標準状態だとちょっと寂しいね・・・・

・標準状態ではやはり少し寂しい

ここに焼き鳥二串を串から外してトッピング。


あら良いじゃない~♪ 二串という分量もちょうど良い感じ。

・焼き鳥を串から外してトッピング

中堅のベーコンは不要な気がしてきたので一旦投入を中止して予備戦力に温存。


チーズを撒き散らします!

・チーズを載せたら良い感じ。ベーコンは不要かな?

あっ!これで丁度良い感じだぞ!


今回も前回に引き続きオーブン調理。カリカリのピザ生地が素敵なんですもの。
焼き時間は8分ほど。おおっ!

・あっ!良い感じじゃなくって!?

美味しそう~♪
もちろん付け合せはソーダストリーム炭酸水を使用したレモンサワー♪


最高っ♪♪♪♪

・美味っ! これは良いぞ~♪♪♪♪

幸せって意外と身の回りの近くに有るんですねぇ。
ワタシ的には吉野家の牛丼・アタマの大盛りに、別添えで『追い肉』を乗せるあの贅沢な感じと同じ感覚。
(全然話は変わるけれど牛丼ピザも美味しそうだな。ピザ生地のみのやつを購入し、吉野家の牛丼の具を買ってきて乗せてみる??)


このシリーズ、コンプリートが近くなりいよいよネタ切れかしら(大泣)

初めて聞く店名"十勝あんこのサザエ"にいろいろびっくりした件

昨日の秋葉原電気街への買い物帰り甘いものが食べたくなってきました。

https://…/2024/02/13/ 電子部品を購入しに由緒正しく秋葉原電気街を散策した件

最近の密かなマイブームは『たいやき』♪。


近くにたいやき屋が無いかGoogle先生を使って探してみたら、見慣れない店名『十勝あんこのサザエ』がヒット。
なにこれ??聞いたことのないお店で居酒屋か何かと勘違いしていましたが、どうやらテイクアウト専門のお店で渋谷東急百貨店の地下にある模様。


せっかくだから行ってみようかな・・・・かなり迷いましたが分かってしまえばわかりやすい場所に鎮座するお店。

・『十勝あんこのサザエ』・・・・初めて聞く店名にちょっと衝撃的!

どうしても貝のサザエを想像したり、頑張って変化球で理解してもアニメ『サザエさん』に引っ張られてしまう・・・・が和菓子のお店というのがすごく違和感(笑)


たいやき店かと思ったら、大判焼きのお店みたいですね。いや、正確にはたい焼きも売っているのですが、羽つき&白玉餅入りだしで価格レンジが高めのやつ。

・大判焼き~♪

形は違っても食べてしまえば一緒でしょ』理論により、大判焼きを買って帰ろう。


名称も地方によって様々大判焼き。でも味と形は全国共通。たい焼きとの違いもよくわからない(笑)

・美味い~ 大判焼きとたい焼きって、形が違うだけですよね?

だが日本人には魔力のような魅力ある食べ物。お店には行列ができていました。


店名だけかと思ったら、会社名も『サザエ』なのね。徹底しているなぁ~(笑)

・株式会社サザエ食品・・・・すごいなぁ!

ちょっと会社のことをWebで調べたら、令和4年て創業50年ってことだからそこそこ歴史ある会社だったのね。甘党の私が今まで触れ合わなかったのが奇跡のようですね。
なんとルーツは函館朝市の小さな食堂『サザエ食堂』から。やっぱり貝のサザエから来ているのね!


美味しさよりも知識が増えたのが嬉しいです。

電子部品を購入しに由緒正しく秋葉原電気街を散策した件

日記の出来事は1日ズレていて、本当は三連休最終日のお話しです。
昨日設計したバイクに搭載する新接続ボックス用の部品を買い集めるために秋葉原電気街にお出かけ。

https://…/2024/02/12/ バイク搭載アマチュア無線・新たな車体後部用接続BOXを設計してみた件

いつもの御茶ノ水駅方面から相生坂を降りてくると視界いっぱいに広がる松住町架道橋

・松住町架道橋

秋葉原のシンボルの一つとして素晴らしい建築物だと思うのですが、世間的にはあまり興味がない模様
なんたって架道橋の下の交差点名は『昌平橋』。すぐ脇を流れる神田川に架かる道路橋の名前から取られています。
昔はこの交差点付近まで家電量販店がひしめき合っていたのですが、近代的なオフィスビルに建て変わってしまい景色は様変わり(泣)


だがここ(↓)の景色だけは残って欲しい。ここの景色が変わる時、それはもう個人売りとしての電子部品の街が本当に終わりを告げる時だから・・・・

・ラジオ少年のオアシス・・・・名も無い裏通り

1個¥50円のオペアンプに、数十円のコンデンサに抵抗・・・・そりゃ~儲からないよなぁ
この店にも女性客(それも学生さんでなく、誰かの付き添いでもない)が増えているのには驚いた!!
男女平等だとか雇用機会均等だとか言っていますが、本来はこういうところに女性客が増えて技術的に対等になることが先な気がする。良い傾向だがまだ先は長そうだな。


一通り必要になりそうな部品を買い集めたのですが・・・・今回の主役となりうる肝心の5051コネクタ(3ピン)だけが欠品。いや100個パック¥2,700円だけは売っていましたが、必要なのは数個。さすがに手が出ない・・・・

・肝心の5051コネクタの3ピンだけ欠品! @ 千石電商

まじか~(泣)
誤挿入防止のためには近くのコネクタとサイズを変えなければならないの。
とりあえず近くに4ピンコネクタが来る予定なので5ピンを買っておくけれど、時々顔を出して補充されるのを待つしか無いな。(←あるいは自宅内を捜索し予備として購入しておいたやつが出てくる事を願う。)


メイドなる新人類に汚染され電気街ではなく侵食されていた秋葉原ですが、気がつけばメイドさんが一人も居ない!?

・あれれっ!? メイドさんが一人もいなくなった!?

警察の取り締まりでも入ったのかしら?
たくさんの海外の方が観光で秋葉原を訪れるのだから、日本が誤解されないようにするのは歓迎です。(私も歩きやすくなってさらに良い。)


あとケーブルも買おう。シールド線で温度保証があるのって意外と入手しづらく、小売してくれる電線専門店は大助かり

・電線を買いにオヤイデ電気へ

こういう店は本当に貴重になりましたね。
買いに来るお客さんも超マニアックな方でして万人受けする店ではないのですが、その一部超マニアックな人にはなくてはならないお店。


すぐ近くのネジ専門店閉店してしまいました(泣)

・西川電子部品・・・・閉店(泣)

一般の人々がイオンショッピングモールに集い『何でも一箇所で揃うから便利~』理論が電子部品の世界では秋葉原電気街であり、完成品だけでなく部品レベルで揃うのが特色。
だがこんな街は唯一無二。ネットで代替えは無理でしょ・・・・


買い物は終わったのでご飯を食べて帰ろう。
冒険しようかとちょっと悩みましたが、やっぱり無難にココにしておこう。ラホールカレー店♪♪♪♪

・ラホールカレー外神田店

ブラックカレーなる派手なネーミングとビジュアルで推してくるカレーも良いのですが、最近はベーシックな『インド風カレー』がお気に入り。


だが標準状態だとチキン二切れとポテト一切れとちょっと具が寂しい感じ。もちろん美味しいのですが・・・・今日は¥120円トッピング券を購入し、チキンをブーストしてみることに。
あと辛さは『2辛』ね!

・インド風チキンカレー2辛 + チキン増しオプション @ ラホール

ヒー!ピリピリと辛い(美味しい)。具も多いぞー♪
ただオーダーの際にオプション券を『何に変えるのか』は口頭で伝える必要があり、チキンカレーに『チキン追加』は店員さんに『えっ?それで良いの?』的な顔をされました。珍しいのかなぁ?


最近まで秋葉原でカレーといえばここ一択だったのですが、ちょっと気になるカツカレー屋があるので・・・・次回はそちらに行ってみようかな。

バイク搭載アマチュア無線・新たな車体後部用接続BOXを設計してみた件

愛車のバイクVFR800F(RC79)に搭載の八重洲無線製FTM-10Sを核としたアマチュア無線設備
バイクで使う際にはマイクとスピーカーをヘルメット内に内包する必要があるし、それら回路はバイク乗降時に切り離す必要があるし、走行中に操作可能なようにPTTスイッチも設置する必要があります。


これの設計と製作は2009年頃まで遡り、ハンディー無線機FT-728とともに使い始めました。さらにFTM−10S対応に作り変えました。

https://…/2009/04/13/ コネクタ接続ボックス取り付け工事
https://…/2009/07/14/ 車上配線考

・【使い回し画像】FTM-10Sを中心とした無線局構成図

この図の『接続BOX』が左ハンドル下に設置されている事で、ここに信号レベル調整用のアッテネーターを内蔵することになったのですが、本来的には無線機の直前・・・・つまり車体後方で実施すべきなのにずーっと手つかずのまま。


なんだかんだで運用を続けてしまいました。

・左ハンドル下の接続BOX。アッテネーターを内包

その後、2017年に『私の送信する音声がノイズまみれ』と報告を受けて調べたところ、コネクタにはんだ付けしたときの下手くそさやケーブルの被覆が寒さで縮んで露出して、短絡(or接触寸前でC的な容量変化)していそうな状況になっていました。

https://…/2017/04/27/ ノイズの原因だった? HR10Aコネクタの検死解剖

2009年から約8年で、ケープルを作り変える補修を行いました。


そしてそれから7年が経過してまたもや『私の送信する音声がノイズまみれ』との報告が。
発生周期といい症状といい、前回と同じ絶縁不良が発生しているのだろうな・・・・と推定。

・おそらく接続BOX繋ぎこむHR10Aコネクタ周辺が不良箇所

左ハンドル下に設置してある接続BOX。ここに車体後方からの信号ケーブルを繋ぎ込んでいるのですが、前回はHR10Aコネクタ部分が不良箇所
とりあえず目視確認するもボックスの内側に問題は無さそう。


となればやはりコネクタ内部orケーブル側かな?

・HR10Aコネクタをバラしてみようか? なんだかサビが浮いている?

だが、来週にツーリングが計画されていてその時に無線を使いたいので、今分解してしまって元に戻せないのはマズい
たとえノイズまみれでもなんとか使えるだけ今のままのほうがマシなので、破壊しての診断はツーリング以降にすることにします。


だが全体的にはよい機会なので作り替えよう・・・・
作り変えるからには当然今までの弱点は解消したい。すると考慮すべきはこんな感じかな?

  • 接続BOXとケーブルをつなぐHR10Aコネクタは意味がない。基板との接続で改めて5051コネクタを使用しているのではあれば、ケーブルを5051コネクタに直結で良いのではないのか?
    • HR10Aコネクタを7年前に検死解剖した際には、コネクタピンが脱落してしまうほど振動に侵されていた
  • 7年前は5051コネクタの耐久性が未知数だったのですが、7年前から使い始めて7年経過しても健全性を保っていてバイクの振動下でも問題ないことが確認できた
    • それではあれば5051コネクタを前面に押し出して使用したほうが良い
  • 車体後部接続BOXを新設し、アッテネータはそちらに移動する
  • 現在計画中のBluetooth通信ユニット向けに信号分岐させる作戦は継続する。だが単純分配ではアッテネータ定数の導出が負荷に影響されて厄介なので増幅回路を入れる
  • 車体前後間の信号ケーブル数は極力減らす
    • 旧来使用していたMP3入力系統は使用しなくなったので撤去。PTT線も後部接続BOXで処理して一線減らす
  • ケーブルは温度帯保証があるやつを使用する(←現在は八重洲無線製のオプションケーブルCT-M11を使用しているが、対応温度帯の記載はない。)


そんなこんなで後部分岐BOXの設計をしてみました。オペアンプによるボルテージフォロアで1:1の増幅をすることで分配の影響を排除します。

・後部接続BOXの回路設計

アッテネータの定数は後ほど追い込んでいきます。
2009年当初は定数を簡単に変えられるようにファミコンのカセットみたいな脱着式の設計にしていたのですが、2017年に再制作する際には定数を変えることもなくなっていたので基板に直付けにしました。
だが今になってマイクの種類を変えるなど定数を変えたくなる事態が発生したので、今回は設計を元に戻してファミコン式にします。


やる気があるうちにバシバシと事を進めよう!

https://…/2024/02/13/ 電子部品を購入しに由緒正しく秋葉原電気街を散策した件

がっつりステーキ"上北台店"に行ってみたけれど肩透かしを食らった件

今日は春の足音を感じるためにバイクで河津桜を見に行く予定だったのですが、夕方から天気が崩れる予報だったので泣く泣くキャンセルになりました。


悪天キャンセルになったとは言え天気が崩れるのは夕方から。日中は天気が良いので出かけたい気分が抑えられない!
ランチは・・・・そうだな、肉が食べたくなったゾ


"いきなりステーキ"はもう風前の灯だしなぁ。味・質的はJR日野駅前カウボーイに行きたいのですがバイクが停めづらいという欠点があるのよね。なのでバイクで訪問しやすいステーキ店『がっつりステーキ』に行くことにしましょう。

https://…/2023/11/07/ がっつりステーキは"がっつり"値上げされていた件
https://…/2023/09/15/ 動画に触発され、久しぶりの"がっつりステーキ"に行ってきた件
・・・・
https://…/2016/06/01/ あれっ?目の錯覚!? いきなりじゃない、がっつりステーキ

前回訪問時に大幅値上げされたのでお得感は薄いのですがね・・・・でも新店舗に行ってみたいと思いまして。


その場所は多摩モノレール・上北台駅前というなかなかの場所。本当は広大なパチンコ店の敷地内の端にある建物に店を構えて、駅の利用者とパチンコ店の利用者の双方を狙うというもの。

・多摩モノレールの北側の終点・上北台駅

ステーキ店でもオシャレというよりは『男気あふれる感じ』を前面に押し出しているので、男性が多く集まるパチンコ店に寄生するという作戦を取ったのかも知れません。
だがまさか新店が作られるほど勢いがあるお店だとは知らなかった・・・・
この店舗の利用者もパチンコ店の広大な駐車場を使用できるとのことなので、バイクでの訪問のしやすさはピカイチ!


多摩モノレールはこの先、鉄道が走っていない武蔵村山市を通過して瑞穂町方面まで新青梅街道上を延伸していくことが決定されています。
こんなぶつ切れされたレールはあと10年くらいしか見られないかも知れません。

・がっつりステーキ 上北台店!♪

さぁ、肉を食うゾー!!!!


ぶほっ!

・なにーーーー! 臨時休業だと!?

なんてこったい! たぶんアルバイトさんが集まらないのだろうな。店を開けたくても開けられない・・・・と勝手に想像してみました。


だが肉を食べたいモードになっていたのでいつも愛用している『立川幸町精肉店』に移動。店の反対側にある駐車場にバイクを止めます。

・結局立川幸町店へ向かうことに

珍しく枠がすべて空いているぞ。


毎度おなじみ、ど派手なインテリアだな。

・がっつりステーキ 立川幸町精肉店

横幅が広いお店ですが、奥行きはわずか2mほど


なので店内に入る扉を開けるとすぐに椅子。扉を入ってから横移動は出来ないので、開いている座席の真後ろの扉を開けて入退室する感じ。

・うなぎの寝床のような店内

立ち食いだったならばまだなんとかなっていたけれど、椅子を置いたので狭すぎる!!
ソロ用にカウンター席のみでテーブル席などはまったくないほど質実剛健なレイアウト。ファミリー客はお断り!


相変わらずイチボステーキ常に売り切れ。売り切れというよりも安価に仕入れることができなくなっているような感じ。変わりにアメリカ産ロース肉の選択肢が増えましたが、前回食べて『まぁ・・・・ね。』という感じ。

・イチボステーキは常に売り切れ

筋と脂が少ない赤身肉であるランプステーキにしてみました。


ご飯大盛りはサービス♪ ものすごい迫力の厚切りで登場~

・ランプステーキ300g

ガンガンに熱せられた鉄板の上に乗っているので、常にアツアツを食べられるのも嬉しい。


確かにあっさり。だが言い方を変えれば脂が少ないのでパサパサ。でもあえて赤身を食べていると思えば気になりません。美味い!

・赤身部分なのでさっぱり。脂がないのでちょっとパサつく

火傷しそうなほど熱い肉に食らいつくのが最高
大量の肉には大量のライスがとても良く合う。気がつけば一気に完食。


ふ~美味かった~!

・ふ~・・・・お腹いっぱいだ!

パワーが漲ってくる~


時々通いたくなる・・・・これくらいの距離感で付き合うのが良い感じのお店です。

肉あんかけ炒飯の店"炒王"に初訪問!・・・・リピートは無いと思う件

先日偶然『そば処吉野家』の前を通ったら閉店・クラスチェンジされていて『肉あんかけ炒飯 炒王』なるお店になっていました。
運営会社"スタンディングオーバー"は吉野家の100%出資の子会社なのか。系列会社への店舗変更という感じね。

・【使い回し写真】元『そば処吉野家』だったところは『炒王 肉あんかけ炒飯』に鞍替え

蕎麦屋が潰れて悲しい思いをしましたが・・・・


実はワタシ的に『炒飯』といえばJR立川駅構内の『かにチャーハンの店がお気に入りだったのですが、こちらも別の店舗に改装されて消滅してしまったのです。

https://…/2023/04/05/ 直行直帰のイージー出張のはずが無駄に体力消耗した件
https://…/2021/06/25/ 超久しぶりの訪問・・・・かにチャーハンの店
https://…/2020/03/13/ グレードダウン?かにチャーハンのお店
https://…/2009/03/04/ かにチャーハンの店・エキュート立川 ~東京都立川市~

・かにチャーハンの店 ecute立川店は閉店してしまいました(大泣)

なので新たな炒飯屋を開拓する必要があると感じていたところだったので『炒王』増殖はグッドタイミング!


店舗の場所は上の写真とは異なりますが、増殖しているのでそっちに行ってみることに。
天ぷら『天兵衛』が閉店して『鶏千』になり、さらに『炒王』にクラスチェンジしていた店。これだけ頻繁にクラスチェンジするということは場所が良くないのかなぁ? いわゆるロードサイド店でバイクで訪問しやすいという理由でここをセレクト。

https://…/2020/12/20/ 牛丼・吉野家の新業態"親子丼とから揚げの店 鶏千"に行ってみた件

・天兵衛→鶏千→炒王

"炒王"に変わってからだいぶ経つというのに『いつか行こう』と思いつつもずっと来られていなかった・・・・まぁいつも空いているし。
そんな舐めた思いで訪問すると今日は駐車場は満車だし、店内はウエイトが出ているほど!? なにかテレビ番組でフィーチャーでもされたのか!?!?


だが回転も早いので5分程で着席できました。さ~て、何を食べる?
炒飯屋に来たのでまずは実力を見るべき『すっぴんな炒飯にトライしてみたいが、この店の推しはあくまで『肉あんかけチャーハン』。どうしたものか・・・・

・シンプルな炒飯にするか、フラッグシップの肉あんかけチャーハンにすべきか?

だが『あんかけ』って魔力がありますよね。かにチャーハンの店でも常に『かにあんかけチャーハン』を食していたからなぁ・・・・。自分の欲望に正直に生きよう。
"肉あんかけチャーハン"で。


むむっ! 大盛りが無料だと!? じゃぁ大盛りで!


ばばーん! デカいのが来た! せっかくの炒飯を一面覆い尽くすほどの"あんかけ"。

・フラッグシップを大盛りで攻めてみよう

スープ付きなのも嬉しい。


それでは一口・・・・

・むわっ!ものすごい量だぞ!?(汗)

・・・・めちゃくちゃ味が濃い! しょっぱい!
これは若者向けの『濃い味で飯をガツガツ食べよう』系のやつで、アダルトおじさんには適合しないやつだ・・・・(泣)


しかもあんかけの量が多すぎるのでご飯との濃度調整することが出来ず、延々と同じ味が続く。これはかなりキツイ。
終盤は必死にご飯を口に運び感触するのが精一杯。


食後の感想は・・・・とにかく無理やり胃に食料を詰め込んだ感じで嬉しさとか美味しさとかではない。多分もうこの店に来ることはない。いや、まだ他のメニューに当たりが隠れている可能性があるので、少なくとも『肉あんかけ炒飯』のりピートは絶対にないが。

バイク搭載アマチュア無線局用の新マイク実験→マイク関係なく発振!

先日急遽製作したヘッドセット用マイク(改造版)

https://…/2024/02/02/ DMA-160マイクアームにKTEL製KT002の取付け外科手術をしてみた件
https://…/2024/01/28/ 頂いたKTEL製ノイズレスマイクを分解測定してみたら行けそうな件

バイク走行中に運用するアマチュア無線設備の構成品の一つなのですが、従来のクラリオン製DMA-160マイクの物理的な構造だけ使用して、マイク部分をKTEL製に付け替えてみました。
ツーリングで実戦投入する前に、まずは自分自身で確認してみましょう。


準備するのはハンディー式アマチュア無線機"VX-8"。この音声出力をイヤホンで自分の耳に入れることで、自分自身がKTELマイク系統を通じて送信している電波を確認することか出来ます。過去にもこの手法で確認していましたし。

・ハンディー型アマチュア無線機VX-8と、改造したクラリオン製DMA-160マイク

イヤホン・・・・が無い(汗)
最近はBluetoothに移行してしまったので有線式が無いではないか。


それでは有線ケーブルでFTM-10Sの常時出力オーディオ端子に繋ぎこもう。これならばイヤホンと同じことが出来るしね。

・なぬっ!?音声ケーブルの持ち手部分が太すぎて刺さらない!

・・・・むむむっ! 手元にあった有線3.5Φオーディオ線の手で持つ部分が太すぎて無線機に刺さらない。


仕方がないので装着して走行した感触の確認のみと、停止状態で自分自身の声を聞きながら電波の送信を実施することに。

・まずはマイクを付け替え

まずはヘルメットのマイクを付け替えてみましたがそんなに違和感がない!?


走行時の感覚としては・・・・やっぱりマイクがデカくなったのでシールドに当たることがあるし、そして重量が増えたので中間段でマイクを固定していたのにいつの間にか下がってきてしまうことがありました。
まぁこの辺りはネジの増し締めとかで対応ができるから良いだろう。


そして静止状態で確認した肝心のマイクの音声レベル・・・・マイクの音声レベル云々の前に、回路が発振しちゃっていてものすごいノイズが乗っている!
マイクを外しても変わらないし、エンジンを止めても変わらないので外来ノイズではなさそう。


これはこの発振を抑える対応を先にしないとレベル云々の評価にならないわ(滝汗)

https://…/2024/02/12/ バイク搭載アマチュア無線・新たな車体後部用接続BOXを設計してみた件