飛行機出張の際に羽田空港に行く時にお世話になる京浜急行電鉄。
赤いボディーに白い線の車両がトレードマーク。
たまの飛行機出張の際に京急線の駅に行くと見かける、通称パタパタ式の発車案内板。
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| ・【使いまわし写真】パタパタ式案内表示機 ＠ 京急川崎駅 |
いまや絶滅危惧種になってしまいましたが、昔は他の鉄道会社でも当たり前に見られました。
電車が出発すると次の表示に切り替わるのですが、その時に1枚ずつ機械がパネルをめくり、そしてパタパタ・・・・と音がするのよね。
よく目的のパネルで止まるものだと不思議で、子供の頃はあれをしばらく眺めていたような記憶が。
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| ・【使いまわし写真】パタパタ式案内表示機 ＠ （京急）横浜駅（現存せず） |
自宅の時計でもパタパタ式があったなあ。
表示そのものに電力を使用せず、視認性にも優れて良かったと思いますが、素人目に見ても可動部が多いのでメンテナンスが大変そうですし、表示内容を変えるときも大変そう。
福岡空港のパタパタ（現存せず）
https://…/2012/03/19/ 移動時間は12時間！（？）・・・・
実際、昔はよく調整中の札がかかったパタパタを見かけた記憶も。
そんなノスタルジーに浸れるパタパタは、出張ブログのたびに掲載候補に上がってしまう・・・・（笑）
https://…/2021/03/21/ 緊急事態宣言解除とともに出張コンボ（泣） 九州へ出張する件
https://…/2019/08/05/ 反動週間・真夏の出張一日目（東京→福岡）
https://…/2012/03/17/ びゅ～～～～ん！ と九州出張
だがさすがにLEDには敵わなかったのかな？
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| ・パタパタ消滅のニュース |
LEDだと臨機応変に表示内容を変えられるので、遅延情報など便利な表示がされるものなあ。
わざわざネットニュースになってしまうのも頷けます。
よくこんな昭和の遺構を維持してきたものだが、時の流れは残酷。
そして令和生まれの人々がこれを見たら『何この原始的なやつは・・・・』なんて感じるのかな？
