私のWebサイト『ライダーの装備たち』って、どんなところからリンクされているのかしら（？）（？）（？）
というわけで、Googleから『www.h4.dion.ne.jp/~default/∗』というキーワードで検索をかけてみました。
結構いろいろ引っかかるなぁ～
そんななか、コチラのページでちょっとカナシイことが・・・・
どうやら巨大掲示板2chの"CB400SS"関連のスレッド（？）（←ふだん2chを使わないからルールとか呼び名を知らない。）らしいのですが、こんな話題になっていました。
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| ・燃料コックを動かすと壊れそう！ ＠ 2ch |
そう、この後に登場しますが『どっかのサイト』とは私のWebページのこと。
そうなんですよね～・・・・ 超バブル期に設計・製造された私のバイク、VFR750F(RC36)は確かにムダに超豪華！
サイドスタンドカウルに、ブレーキホースにはゴム製のカバー、当時は珍しい時計も付いている。重量増だったなんのその。
そして燃料コック。普通のバイクならば当然ガソリンタンク直下に付いていて、ハード的に接続された切替コックがバイク側面に顔を出しています。
走行中の切替は難儀することでしょう。
しか～し、快適ロングツーリングをターゲットとするVFR750F(RC36)は違います。
わざわざガソリンタンク直下にあるコックから2本のワイヤーを左ハンドル下まで引っ張ってきて、大きな切替ダイヤルが付いています。
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| ・写真左下に注目～ 大きなダイヤルが切替コックです |
『ヒューエルリモートコック』という、まさに走行中に『常用タンク』と『予備タンク』を容易に切り替えられるリッチな仕組み。
さてさて、話を戻しページを読んでいきましょう。
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| ・う～む、完全に私はウソつき扱いされているな・・・・ ＠ 2ch |
う～む。なんか悪いことしちゃったなぁ～。誤解させちゃった！
私のページに注釈追加しておこうかしら。この機構はRC36を初めとするドマイナーな車種にしか搭載されていないってことを。
しかしなぁ～、ワイヤー式なんてのも世の中にはちゃんと存在しているんですよ～～～～
