昨日は走り納めをしたので、今日からは年末バイクいじり生活を始めよう！
・・・・と、当初の計画ではそのようにしていました。
10万kmが迫ってきた愛車のバイクVFR800F(RC79)のブレーキキャリパーオーバーホールをのんびりと実施する予定で、屋外駐車場での作業となるため日没時間との戦い！ 朝9時～15時くらいで見ておかないと危なそうだし、何より寒いし（笑）
そんな訳で今回の年末年始は全日朝7時に目覚まし時計をセットして規則正しく生活するゾ！！
で、朝7時に目が覚めるわけですが・・・・身体がカチカチで動かない！（昨日のツーリングの疲れがドッと出ている。）
昨日の走り納めの日記
https://…/2025/12/28/ 走り納めで佐野ラーメンを食べに行き、加齢を感じつつ厄除けしてきた件
こりゃ～ダメだ。もう少し布団でゆっくりしよう（笑）
結局作業を1日順延する事にして、今日の作業は沢山購入しておいた純正部品を、パーツリストの品番とにらめっこしてフロント用とリア用に分別すること。
あらかじめ必要になる部品を購入しておいた日記
https://…/2025/12/16/ 年末はVFR800F(RC79)のキャリパーオーバーホールをする計画な件
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| ・パーツリストを見ながらリアまわりとフロントまわりの部品に分別 |
そしてフロント/リアのどちらから作業するのかを思案。
フロント側はダブルディスクなのでキャリパーは2つ。けれどもその2つは露出していてダイレクトアクセスが可能。
リア側はキャリパーは1つ。・・・・ブレーキパッド交換程度であればダイレクトアクセス可能ですが、リアホイールがものすごく作業の邪魔をしているのよね。
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| ・【使い回し写真】リアキャリパーはNISSIN製 下から覗き込みます |
サービスマニュアルの作業手順でも前作業としてリアホイールを外す事になっていて、さらにリアホイールを外すためにはマフラーを取り外す必要があるのよね（泣）
この辺りの構造というか作業手順はVFR750F(RC36)の頃と何ら変わっていないな。
前愛車VFR750F(RC36)のリアキャリパーオーバーホールをした日記
https://…/2008/12/13/ リアブレーキキャリパーオーバーホール ～145,758.1km～
さてどうしようか。
リアのほうが手順が多くて時間が掛かりそうな予感がするので、難易度が高いリアからトライすることにしましょう。
