鳥海山ツーリング2017・燃費計算

今の愛車VFR800F(RC79)に乗り換えて、初のロングツーリングだった鳥海山ツー。

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VFR750F(RC36)で北海道ツーリングに行った際と同じように、燃費の記録をしてみました。


今回の旅での給油は8回

日付場所積算距離
[km]
区間距離
[km]
給油量
[l]
燃費
[km/l]
備考
-2017/08/03自宅 0.0 - - 自宅出発
12017/08/03所沢IC 3.7 - - - 自宅出発直後に給油 計測開始
22017/08/03コスモ・福島西IC 293.7 289.9 11.01 26.33 主に高速道路を走行
32017/08/04シェル・村上瀬波温泉IC 523.2 229.5 8.33 27.55 福島→朝日 下道走行
42017/08/05JA・酒田中央セルフ 647.7 124.4 5.35 23.25 朝日→酒田 下道&高速
52017/08/05JA・大潟村SS 820.3 172.6 7.39 23.36 酒田→大潟 下道走行
62017/08/05JA・大豊セルフSS(鮭川村)1,006.5 186.1 7.38 25.22 大潟→鮭川 ほぼ高速道路を走行
72017/08/06エネオス・安積PA上り線SS1,312.4 305.9 13.80 22.17 下道/高速半々
82017/08/06所沢IC 1,549.8 237.4 7.60 31.24 主に高速道路を走行
-2017/08/06自宅 1,554.5 - - - 自宅到着
合計 1,546.1 60.86 25.40

おおおおっっっっ!
なんと30km/lオーバーを叩き出している回もあるではありませんか!


しかし法則性がわからん! 高速道路を走行すると燃費が良くなりそうな傾向ですが、3回目なんて下道オンリーで、裏磐梯・白布峠を超えたりしているのに・・・・27.55km/l


全体平均では25.40km/l。比較対象がRC36だけれどもあえて同列に並べてみると・・・・

年次期間
[日]
走行
距離
[km]
一日平均
走行距離
[km/日]
総費用
[円]
燃費
[km/l]
備考
1995年北海道  7 1,842.8263記録なし20.6 [ANAスカイツーリング利用:千歳発着]
1997年北海道  8 2,491.5311記録なし記録なし [ANAスカイツーリング利用:千歳発着]
2000年北海道  8 3,772.6471記録なし記録なし [自走上陸:青森-函館フェリー]
2001年北海道  10 3,520.7352記録なし記録なし [自走上陸:青森-函館フェリー]
2002年北海道  10 3,964.9394記録なし21.23 [自走上陸:青森-函館フェリー]
2003年北海道GW 13 4,423.0340141,461 21.55 [自走上陸:青森-函館フェリー]
2003年四国冬  5 1,874.8374 68,399 21.01  
2004年北海道  10 4,193.8419102,528 20.92 [自走上陸:青森-函館フェリー]
2005年北海道GW 8 3,786.7473 97,408 22.56 [自走上陸:青森-函館フェリー]アーシング加工後
2005年九州   9 2,693.5299114,715 20.46  
2007年北海道  8 4,059.0507107,565 23.68 オイル量がかなり少なかった・パニアケース初運用
2008年北海道GW 13 4,822.7370154,711 20.90 途中で空気圧調整,調整後平均21.34 km/l
2009年東北   8 3,031.4379104,696 21.16 途中で空気圧調整,調整後平均21.59 km/l
2010年山陰   8 3,301.2412114,411 21.41  
2011年北海道  7 3,760.5537115,352 21.20 [自走上陸:青森-函館フェリー]
2012年北海道  8 1,990.9248143,623 21.57 [大洗-苫小牧フェリー利用:苫小牧発着]
2013年北海道  9 2,548.6283115,865 22.51 [大洗-苫小牧フェリー利用:苫小牧発着]
2014年北海道  8 2,174.2272125,441 21.95 [往路:大洗-苫小牧 復路:小樽-新潟]
2017年鳥海山 3.5 1,554.5444記録なし25.40 VFR800F(RC79)

・・・・テクノロジーの進化が一目瞭然!


排気量が若干上がっているのに、誤差範囲以上、頭一つ抜き出た燃費。すげぇな・・・・